Как пройти техосмотр в 2024 с фаркопом
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как пройти техосмотр в 2024 с фаркопом». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Регистрация тягово-сцепного устройства в 2024 году происходит поэтапно, в рамках определенных правил. Для этого следует подать в ГИБДД пакет документов, включающий копию ПТС, сертификат на фаркоп, свидетельство о регистрации авто и заполненное по форме заявление. После этого машина отправляется на техническую экспертизу для определения возможности установки ТСУ.
Какие документы нужно подготовить для регистрации тягово-сцепного устройства?
В 2024 году автовладельцу предстоит не один раз обратиться в автоинспекцию для того, чтобы зарегистрировать фаркоп. В первое посещение необходимо предоставить:
- свидетельство о регистрации автомобиля в ГИБДД;
- двустороннюю копию и оригинал ПТС;
- сертификат качества и безопасности купленного фаркопа;
- заявление на установку фаркопа, заполненное согласно установленному образцу.
Далее гражданину необходимо направиться в специализированный сервис. После установки фаркопа в СТО (Станция технического обслуживания) и получения документов в сервисе, автомобилисту следует еще раз прийти в автоинспекцию. Инспектор проверит, правильно ли закреплено устройство и не представляет ли оно опасность для участников дорожного движения. Если все в порядке, фаркоп можно регистрировать. В ГИБДД необходимо предоставить документы:
- сертификат качества на тягово-сцепное устройство;
- диагностическая карта, выданная СТО;
- акт установки приспособления, полученный в СТО;
- заключение экспертизы, проведенной в СТО;
- заявление на регистрацию, заполненное по образцу.
Что делать перед покупкой фаркопа?
Прежде, чем покупать тягово-сцепное устройство, рекомендуется внимательно изучить информацию в руководстве по эксплуатации автомобиля.
- Если в техпаспорте машины указано, что на данную модель разрешено устанавливать ТСУ и авто предусмотрено для буксировки прицепа, то монтаж оборудования можно проводить смело, не прибегая к его регистрации в ГИБДД. Это не будет считаться внесением изменений в конструкцию агрегата. Автовладелец вправе установить фаркоп в выбранной им автомастерской (или самостоятельно, строго следуя инструкции) и пользоваться им по своему усмотрению.
- Если в техпаспорте нет информации, разрешающей крепление ТСУ, водитель должен быть готов пройти техническую экспертизу. Она покажет, можно ли на данную модель машины устанавливать «крюк». Кроме этого, монтаж фаркопа необходимо будет зарегистрировать в Госавтоинспекции.
- Найти ТСУ, подходящее под данную модель машины. Для этого запросить у производителя оборудования необходимую документацию. Если ее не окажется, обратиться к другому продавцу с аналогичной просьбой.
- Заранее подыскать автомобильный сервис, который займется установкой фаркопа. Желательно выбрать такое СТО, где после монтажа на руки выдаются бумаги, подтверждающие право на эксплуатацию автомобиля с установленным оборудованием.
Нужен ли техосмотр прицепа для легкового автомобиля
Автомобиль – это средство повышенной опасности, а прицеп для машины – это составляющая её конструкции, причём свободно закреплённая. Когда собственником эксплуатируемого прицепного средства является юридическое лицо, техническая диагностика его исправности – это обязательное условие. Если же возраст ТС не превышает 3 лет с момента его приобретения, предоставлять его на техосмотр не нужно.
Почему же тогда техосмотр обязывают проходить именно юр. лиц? Ответ на этот вопрос очевиден. Если владельцем агрегата является частник, он, как правило, всегда следит за его техническим состоянием. Юридические лица, как показывает практика, напротив, нещадно эксплуатируют прицепные автомобильные установки для осуществления какого-либо бизнес-процесса. Поэтому они очень быстро выходят из строя и требуют ремонта. Именно поэтому организации и компании обязывают регулярно проверять исправность автоприцепа.
Техосмотр прицепного устройства автомобиля необходим не во всех случаях. Если его владельцем выступает частное лицо, то проходить диагностику нет необходимости. Однако это правило действует только для легковых прицепов массой до 3,5 т. Такие агрегаты не нуждаются в регулярном прохождении техосмотра.
Если же вес автоприцепа превышает 3500 кг, он подвергается диагностике в соответствии с действующим законодательством.
Полезно знать! Владелец прицепа должен зарегистрировать его в ГИБДД в течение 10 дней с момента его приобретения.
Колпаки и нештатные колеса
Завод-изготовитель автомобиля указывает список размеров колес. Обычно наклейка с данной информацией прикреплена в проеме двери водителя или на лючке топливного бака. Многие автолюбители устанавливают шины с более высоким и узким профилем, а летом широкие и низкие. Но на техосмотре отличные от заводских колеса не позволят получить диагностическую карту. Здесь все вполне логично, ведь, если размеры колес не соответствуют, то тормоза уже будут работать по-другому, а показания спидометра нарушатся.
Если к делу подходить формально, то эксперт пункта техосмотра может докопаться даже до колпаков на колесах. Если завод-изготовитель автомобиля не включил их в конструкцию, то данный тюнинг будет незаконным. Ведь колпаки могут отлететь на большой скорости движения. Однако, в реальной жизни на них редко обращают внимание.
Многие из перечисленных выше аксессуаров можно быстро убрать из автомобиля, чтобы пройти техосмотр. Но со сцепным устройством все обстоит сложнее. На фаркоп необходимо иметь сертификат именно для данной модели автомобиля. Он выдается в магазине продавцом при покупке.
Самодельный фарком также никто не одобрит на техническом осмотре, ведь его неисправность грозит серьезным ДТП. А его неправильный монтаж может нарушить детали пассивной безопасности.
Кроме этого, фаркоп разрешен не на все модели автомобилей. Это должно быть указано в руководстве по эксплуатации ТС. Например, автомобиль Шевроле Траверс под задним бампером имеет противотуманную фару, поэтому фаркоп там запрещен. Чтобы получить на это разрешение, придется оформлять изменение конструкции, но это длительная и не простая процедура.
Нужен ли, где взять или купить
Сертификат соответствия на фаркоп — выдается продавцом в коробке с новой деталью. Документ, подтверждающий соответствие характеристик ТСУ заявленным производителем стандартам качества. Содержит основную информацию, включая список марок автомобилей, куда рекомендуется устанавливать.
При отсутствии бумаги владелец не будет знать, как изготовлена деталь, насколько она качественная и подходит ли его машине.
Вдобавок, наличие сертификата на установку фаркопа дает:
- Уверенность, что у изготовителя есть официальное разрешение выпускать подобные изделия. Он дает гарантию качества.
- Подтверждение о проведении ряда специальных испытаний, ведь ТСУ должен грамотно распределять нагрузку по конструкции кузова во избежание повреждений. Выдерживать значительный вес и натяжение. Без практических опытов нет защиты от внезапной поломки, что может спровоцировать аварию в пути.
- Без документов продают лишь подделки. Если они утеряны в процессе доставки, дилер обязан предоставить дубликаты. Также возможно, что это неликвидная продукция, имеющая недостатки.
Взять документ следует официально — у продавца при покупке изделия, можно в испытательной лаборатории, после проведения осмотра.
Некоторые фирмы предлагают «левые» сертификаты, но подделывать официальные бланки противозаконно. Вдобавок, это гарантия качества прежде всего водителю. Незачем обманывать себя.
Требования к техническому состоянию автомобиля
Прохождение техосмотра с установленным фаркопом в 2023 году во многом зависит от того, насколько автомобиль соответствует общим требованиям безопасности и технического состояния. Согласно правилам, автомобиль должен быть полностью исправен — не должно быть течей жидкостей, нарушений целостности кузова, неисправностей тормозной системы и рулевого управления.
Особое внимание уделяется состоянию подвески, которая влияет на управляемость и устойчивость автомобиля. При осмотре проверяется люфт в шаровых опорах, состояние амортизаторов, пружин и других элементов подвески. Установка фаркопа влияет на нагрузку на заднюю подвеску, поэтому она должна быть в полной исправности.
Также тщательно проверяется состояние шин — износ протектора, отсутствие повреждений и деформаций. Шины должны соответствовать сезону, а их размер и индекс нагрузки — параметрам автомобиля с учетом возможной нагрузки от прицепа. Неисправности тормозной системы не допускаются в принципе — тормозные колодки и диски должны быть в рабочем состоянии.
Таким образом, подготовка автомобиля с фаркопом к техосмотру предполагает тщательный осмотр и при необходимости ремонт всех систем, влияющих на безопасность. Только полностью исправный автомобиль, отвечающий всем требованиям, может рассчитывать на положительное заключение диагностики.
Проверок стало меньше
С 1 сентября 2022 года вступило в силу постановление Правительства РФ от 9 марта 2022 г. № 306. Документ изменил регламент проведения технического осмотра – проверок стало меньше. Теперь в списке 55 пунктов, против 82-х, которые были раньше. Не будут, например, контролировать:
- наличие коррозии элементов тормозной системы;
- наличие повреждений тормозных трубопроводов;
- наличие мест для установки государственного регистрационного знака;
- уровень шума выпускной системы;
- наличие каплепадения масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов;
- наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки;
- способность стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло;
- работу штатного противоугонного устройства.
Также отменены и некоторые другие требования к проверке автомобиля. При этом закон по-прежнему запрещает самостоятельно вносить изменения в конструкцию авто. С явными переделками конструкции и дополнительным оборудованием, которые не внесены в регистрационные документы, пройти осмотр не получится. Аптечку и огнетушитель, которые не проверяют по новым правилам при техосмотре, обязательно нужно иметь в автомобиле. Это требование ПДД, которое никто не отменял.
Что делать, если планируется купить и установить фаркоп
Чтобы установить фаркоп и в дальнейшем из-за этого не возникло каких-либо разногласий при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД, рекомендуется следовать указанной инструкции:
- Определиться с тем, предусмотрено ли заводом-изготовителем установка такого оборудования на транспортное средство. Обязательно также нужно иметь техническую инструкцию к нему, где четко сформулировано, допускается ли такая модификация. Даже если её автовладелец потерял или не сохранил, то можно использовать скачанное из интернета руководство (с сайта производителя или стороннего ресурса).
- Если установка допускается, то останется только приобрести совместимое крепление (модели также можно уточнить у производителя) и установить его в авторизованном сервисном центре.
- Если установка не предусмотрена концерном, то нужно посетить ближайшее отделение ГИБДД с пакетом документов по авто (ПТС, руководство, квитанция о пошлине) для проведения технической экспертизы.
Документы на фаркоп легкового автомобиля
В 2021 году в России действует технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств. Именно этому документу должны соответствовать транспортные средства и установленное на них оборудование.
Рассмотрим пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента:
77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
- предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
- предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
Допуск на техосмотр с установленным фаркопом
Фаркоп – это специальное устройство, предназначенное для крепления различных грузовых и прицепных соединений на автомобиле. Нередко автовладельцы задаются вопросом, можно ли проходить технический осмотр с установленным фаркопом. В этом разделе мы разберем правила и условия, касающиеся допуска на техосмотр с установленным фаркопом.
В целом, наличие фаркопа на автомобиле не запрещает прохождение техосмотра. Однако, существуют определенные правила, которыми необходимо руководствоваться для правильной установки и использования фаркопа, а также для его учета при обязательном осмотре.
Установка фаркопа
Перед установкой фаркопа необходимо убедиться, что он авторизирован и сертифицирован. Также следует обратить внимание на требования и рекомендации производителя по установке и эксплуатации фаркопа.
Штатное крепление фаркопа должно быть желательно предусмотрено производителем автомобиля. Если же его нет, то установка фаркопа должна быть выполнена квалифицированным специалистом, с соблюдением технических требований и норм безопасности.
Кроме того, необходимо учитывать максимальные допустимые значения по весу прицепа или груза, которые указаны в техническом паспорте автомобиля.
Техосмотр и фаркоп
Во время технического осмотра автомобиля инспектор проверяет его техническое состояние согласно нормам и требованиям, установленным законодательством и ГОСТами.
Согласно Правилам технической эксплуатации автомобильного транспорта, транспортные средства должны соответствовать своему государственному регистрационному знаку и быть оборудованы обязательным комплектом оборудования. Фаркоп, как правило, не является обязательным оборудованием, поэтому его отсутствие или наличие не оказывает прямого влияния на прохождение технического осмотра.
Однако, при установке фаркопа на автомобиль необходимо учитывать следующие моменты:
- Фаркоп не должен препятствовать видимости государственного регистрационного знака или световой сигнализации.
- Фаркоп не должен являться источником повреждений и деформаций других кузовных элементов автомобиля.
- Фаркоп не должен создавать помехи при открытии задней крышки или багажника автомобиля.
Если все эти требования соблюдены, то установка фаркопа не повлияет на прохождение технического осмотра и получение свидетельства о соответствии.
Регистрация фаркопа: как оформить и сколько стоит?
Установка фаркопа на автомобиль является важным шагом для тех, у кого есть необходимость перевозить грузы или прицеп. Но возникает вопрос о регистрации фаркопа: нужно ли оформлять эту конструкцию и сколько это стоит?
Согласно действующему законодательству, наличие фаркопа не требует специальной регистрации или одобрения типа транспортного средства. Фаркоп является дополнительным оборудованием, устанавливаемым на автомобиль после его регистрации и получения Свидетельства о регистрации.
Однако, при установке фаркопа важно соблюдать технические требования и нормы безопасности. Фаркоп должен быть качественным и надежным, чтобы обеспечить безопасное использование и не причинял ущерба автомобилю или окружающим.
Если вы сами можете установить фаркоп, рекомендуется обратиться к специалистам. Они проведут монтаж качественно и гарантированно. Для регистрации фаркопа вам понадобится предоставить некоторые документы, такие как ПТС (Паспорт транспортного средства), СТС (Свидетельство о регистрации ТС) и технический паспорт автомобиля.
Если у вас есть вопросы или требуется консультация по регистрации фаркопа, вы можете обратиться в Госавтоинспекцию вашего региона, где подскажут, какие именно документы нужны для оформления.
Наконец, стоимость регистрации фаркопа может незначительно варьироваться в зависимости от региона и выбранной организации. В среднем, регистрация фаркопа обойдется владельцу автомобиля в районе 500-1000 рублей. Однако цена может изменяться, поэтому рекомендуется уточнять эту информацию в конкретных организациях.
Как оформить разрешение на фаркоп на легковой автомобиль
Установить фаркоп на легковой автомобиль проще, если вы приобретете специальный фаркоп. К такому изделию прилагается необходимая документация о соответствии, облегчающая регистрацию.
Если заводской фаркоп не установлен, необходимо снять бампер и изменить конструкцию багажного отделения для размещения фаркопа. Эта манипуляция считается модификацией транспортного средства, поэтому фаркоп должен быть зарегистрирован на легковой автомобиль. В противном случае владелец автомобиля может быть оштрафован.
Также невозможно зарегистрировать подержанный автомобиль без фаркопа.
Документы для регистрации фаркопа
Получив разрешение ГИБДД на установку фаркопа, вы можете обратиться в гараж или выполнить установку самостоятельно. Затем вам потребуется еще один визит в дорожную полицию, где у вас попросят пакет документов:
- диагностическая карта;
- сертификат качества на муфту;
- соглашение о покупке трейлера;
- документы из сервисного центра;
- заключение эксперта;
- заявление о регистрации.
Акт осмотра и диагностическую карту можно получить в лицензированном сервисном центре. Владелец транспортного средства должен также предоставить в регистрационное бюро технические паспорта транспортного средства и прицепа. Если договор на покупку нового фаркопа отсутствует, документ может быть заменен гарантийным сертификатом или подтверждением покупки.
Стоимость фаркопа для легкового автомобиля и перечень необходимых документов лучше всего уточнить в ближайшем отделении ГИБДД В каждом регионе могут действовать свои правила. Вы также можете связать свой автомобиль с Дорожной полицией штата через веб-сайт Gosuslug.
Каким автомобилям нужно проходить обязательный техосмотр в 2023 году?
Итак, информацию об этом можно найти в ст. 15 ФЗ-170 О техосмотре, где подробнейшим образом описано, кому из водителей нужно получать диагностические карты, а кто освобождён от этой обязанности.
Частота осмотра машины на станции ТО зависит от типа транспортного средства, владельца, но самое главное – от года производства автомобиля.
| Тип транспортного средства | Кому принадлежит? | Год выпуска ТС | Как часто нужно проходить техосмотр? |
|---|---|---|---|
| Легковые автомобили | юридическому лицу | от 4 до 10 лет | каждые 24 месяца |
| Легковые машины | юридическому лицу | 10 лет и старше | ежегодно |
| Легковое авто, используемое в любом виде деятельности за исключением такси | физическому лицу (гражданину) | старше 4 лет и до 10 лет | каждые 24 месяца |
| Легковой автомобиль, используемый в любом виде деятельности, кроме такси | физлицу | от 10 лет | раз в 12 месяцев |
| Легковые такси | неважно | до 5 лет | один раз в год |
| Легковые такси | неважно | от 5 лет и старше | каждые 6 месяцев |
| Грузовики, массой до 3,5 тонн | неважно | 4-10 лет | раз в 24 месяца |
| Грузовой транспорт с разрешённой массой менее 3,5 тонн | неважно | свыше 10 лет | ежегодно |
| Грузовики, чья масса свыше 3,5 тонн | неважно | до 5 лет | раз в год |
| Грузовые машины с массой более 3,5 тонн | неважно | более 5 лет | каждые 6 месяцев |
| Грузовые авто, предназначенные для перевозки людей с числом мест от 8 и более (не считая места водителя) | неважно | до 5 лет | каждые 12 месяцев |
| Грузовики для перевозки людей с числом мест свыше 8 | неважно | старше 5 лет | раз в полгода |
| Грузовой автотранспорт, оборудованный и перевозящий опасные грузы | неважно | неважно | один раз в 12 месяцев |
| Автобусы | неважно | до 5 лет | ежегодно |
| Автобусы | неважно | старше 5 лет | каждые 6 месяцев |
| Прицепы или полуприцепы грузовиков, массой свыше 3,5 тонн | юридическому лицу | от 4 до 10 лет | один раз в 24 месяца |
| Те же прицепы и полуприцепы | юрлицу | от 10 лет и старше | каждые 12 месяцев |
Также обратите внимание на то, как вести отсчёт с даты выпуска автомобиля. Правильно делать это с того года, когда техника была произведена заводом. Причём пп. 1 п. 1 ст. 15 ФЗ О техосмотре предписывает смотреть эти сведения либо в ПТС, либо в СТС машины. К примеру, если автомобиль используется вами для работы в такси, и выпущен с конвейера 20 ноября 2021 года, то ближайший ТО вам надлежит пройти в 2024 году. То есть год производства машины автоматически включается в расчёт.